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宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音

原厂 B58 散热减配、声浪平淡,一台 M240i 用加大中冷+副水箱补散热,再用阀门排气补声音。

宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音

原厂 B58 动力本身很强,但散热是减配的,声浪也平淡——高转跑几脚就热衰,直六的质感被埋没了。

散热:加大中冷 + 左右副水箱

这台车做的是 Speedtune 加大中冷 + 左右副水箱,把原厂水箱上被阉割的部分补齐。散热效率上来以后,进气温度稳定,激烈驾驶和夏天高转的动力衰减问题基本解决;日常代步更从容,后期要刷阶也有余量,动力输出更线性跟脚。

声浪:中尾段阀门排气

原位无损安装,降低排气阻力、释放动力。阀门关着安静合规不扰民,打开以后直六的声浪浑厚,回火质感足。

适合谁

不追求浮夸外观、只想把车"开好"的 M240i 车主:散热和声音一起补,是最实用的两步。

宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音
宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音
宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音
宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音
宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音
宝马 G42 M240i:先解决热,再解决声音